1. Инструкция По Монтаж Подъемно Секционных Ворот

Сборка и монтаж секционного полотна. Регулировка и проверка работы ворот + видео по монтажу. Инструкция по установке поворотной конструкции. Разработка проекта подъемно-поворотных ворот.

Содержание. Как правило, автоматические конструкции изготавливаются на заказ, но вполне реально сделать гаражные подъемные ворота своими руками.

Сложность зависит от выбранной модели, конфигурации, габаритов проема и строительных навыков. Предварительно нужно ознакомиться с принципом работы таких ворот, схемой, чертежами и технологией установки. Изучите предложенные инструкции и принципы монтажа, чтобы реально оценить свои возможности и подготовиться к работе.

Виды подъемных ворот для гаража Особой эргономичностью и удобством использования отличаются два типа подъемных ворот: поворотные и секционные. Каждая из моделей имеет конструкционные особенности, которые влияют на технологию монтажа, стоимость и срок эксплуатации гаражных ворот. Подъемные ворота в гараже Принцип действия подъемно-поворотной конструкции Поворотные ворота имеют одну цельную створку, которая разворачивается на 90°, поднимается вверх и открывает проем для проезда автомобиля. Принцип действия основан на рычажно-шарнирном механизме или на противовесах.

Конструктивно поворотная модель состоит из трех основных элементов:. Коробка – опорная часть, вмонтированная в проем. Материал изготовления: дерево или металл. Подъемная цельная створка, обрамленная стальной рамой. Открывающийся механизм.

Стандартная комплектация системы включает:. балки для крепления направляющих;. рельсы для плавного хода воротины;. боковые кронштейны для фиксации пружин;. рычаги механизма;. кронштейны рычага. Сравнение механизмов Установка готовой готовых или создание подъемных ворот своими руками имеет ряд важных плюсов:.

высокий уровень противовзломности – во многих моделях применяется система блокировки поворотной защелки;. бесшумность открывания створки;.

возможность самостоятельной сборки без привлечения специалистов;. пространство перед гаражом остается свободным, что увеличивает парковочное место. К числу минусов подъемно-поворотных ворот можно отнести:. большой вес конструкции требует прочной и надежной рамы;. для подъема полотна между машиной и воротами должно оставаться не менее 1,5 м;. в «распахнутом» положении створка уменьшает высоту потолка на 25 см;.

в случае выполнения ремонта отдельных участков придется демонтировать всю створку;. такая модель подходит только для проемов прямоугольной формы.

Конструкция поворотно-подъемных ворот Отличительные особенности подъемно-секционных ворот Полотно «роллетных» ворот состоит из нескольких панелей толщиной около 50 см. При открытии створки гибкий щит подтягивается под потолок. Перемещение происходит за счет тросов и барабанов, уравновешенных пружинным механизмом. Под потолком и вдоль рамы устанавливаются направляющие, по которым скользят ламели, опирающиеся на ролики. Между собой панели соединяются петлями шарнирного типа. Ролики, муфты и подвижные элементы изготавливаются из стали или пластика, а направляющие – из материалов, стойких к коррозии. Секции сделаны по типу сэндвич-панелей.

Внешнее полотно выполнено из оцинкованной стали или алюминия, а в качестве «начинки» применяется полиуретановая пена или полиэстер. Герметичность стыков роллетных полос обеспечивает пробковый материал, предотвращающий появление «мостиков холода». Конструкция поворотно-секционных ворот Основные достоинства гаражных ворот секционного типа:. экономия места на подъезде к гаражу;. высокая тепло- и звукоизоляция ламелей из сэндвич-панелей – такие ворота оптимально подходят при обустройстве «теплого» помещения;. универсальность – конструкция используется в гаражах с проемом разной длины;.

при поломке не придется менять все полотно – достаточно заменить секцию, вышедшую из строя;. безопасность эксплуатации – современные модели оснащены функцией защиты от разрыва троса;. привлекательный внешний вид.

Недостатки подъемно-секционных конструкций:. сложность самостоятельного монтажа;.

Инструкция По Монтаж Подъемно Секционных Ворот

высокая стоимость;. малая устойчивость к взлому;. со временем составляющие рабочего механизма (пружины, ролики и т. Д.) изнашиваются и подлежат замене.

Схематическое устройство Аргументы «за» и «против» самостоятельной сборки В стремлении сэкономить деньги многие принимают решение создать подъемные ворота в гараж своими руками. Однако эта затея не всегда оправдывает намерения и потраченные усилия – самодельные модели дверей-самоходов оказываются нерентабельны.

Для изготовления секционных ворот потребуется несколько условий:. навыки расчетов и проектирования конструкций;. комплектующие для рабочего механизма;. дорогое оборудование. Ворота от производителя имеют гарантию до 10 лет Как вариант, можно подобрать готовый комплект подъемной модели и установить его собственноручно, заручившись пошаговой инструкцией производителя.

В этом случае экономия составит до 25% стоимости ворот «под ключ». Технология монтажа секционных моделей Перед установкой понадобится выполнить расчет и приобрести готовый комплект. Лучше выбирать изделия надежных производителей: DoorHan, Алютех, Ryterna, Zaiger, LiftMaster, Came, AMMAR. При самостоятельной подборке комплектующих важно учитывать, что механизмы Основные составляющие и схема сборки Стандартный комплект для установки секционных ворот включает:. сэндвич-панели;. направляющие рейки и петли;.

цепной привод для ручного управления;. опорный кронштейн;. торсионную пружину, вал и барабан;. верхний и нижний уплотнители;. дополнительные аксессуары (замок, ручка и другие). Перед монтажом следует внимательно прочесть инструкцию и разобраться в схеме размещения деталей. Устанавливать подъемные гаражные ворота своими руками лучше не в одиночку, а заручившись помощью еще двух-трех человек.

Собранное полотно громоздкое и тяжелое (более 100 кг), поэтому работать с ним будет сложно. Схема монтажа ворот секционного типа Как правильно выполнить замеры Тщательные замеры проема позволят рассчитать оптимальные габариты гаражных ворот. Измерения выполняются с учетом следующих требований:. Высота проема (H) обозначает свободное пространство для въезда автомобиля. Если на территорию предполагается заезд транспорта высотой 2 м, то величина ворот должна составить 2,3 м. После монтажа «чистый» проезд составит 2,1 м. Притолока (L) и заплечники (b1, b2) должны располагаться в единой плоскости.

Оптимальный размер величины L – 30-50 см, b1, b2 – не менее 8 см. Ширина проема (В) измеряется и увеличивается на 4 см (по 2 см зазора с двух сторон). Глубина гаража (L) должна превышать высоту конструкции.

Замеры для расчета габаритов ворот Необходимые инструменты и материалы Для подготовки проема и установки конструкции понадобятся:. электродрель и насадки S10, S12;. перфоратор для подготовки отверстия в бетоне;. стремянка;. строительный уровень (при сооружении ворот шириною более 5 м желательно использовать лазерный уровень);.

комплект сверл;. шлифмашинка;. гаечные ключи;. молоток, рулетка;. крепежные элементы;. средства индивидуальной защиты (перчатки, очки). При регулировке конструкции нельзя использовать деревянные клинья и монтажную пену.

«Подгонка» выполняется металлическими вкладышами. Укрепление проема металлическими уголками Подготовка и укрепление дверного проема Залог бесперебойной работы секционных ворот – расположение проема в одной плоскости со стенами.

В противном случае механизм не заработает. Подготовка проема выполняется в несколько этапов:. При необходимости – оштукатурить стены и потолок внутри помещения, так как после крепления направляющих выполнить эту работу качественно не удастся. Сверить отношение плоскостей между соседними стенами. Выполнить выравнивание и проверить результат лазерным уровнем. Притолок и пристенки укрепить металлическим уголком. На данном этапе надо проверить прочность напольного покрытия и проконтролировать его горизонтальность.

Максимально допустимая погрешность – 1 мм. Сборка и монтаж узлов воротной конструкции Сборка и монтаж секционного полотна Последовательность действий:.

Нанести разметку под установку направляющих реек. Вертикальные профили закрепить саморезами. Установить горизонтальные направляющие. Проверить расположение стыкующихся реек – они должны находиться под углом 90° относительно друг друга. Собрать секционное полотно из отдельных панелей. Закрепить подъемный механизм и элементы управления воротами. Сверить расположение комплектующих со схемой, указанной в инструкции производителя.

Монтировать ручки, петли, замок и улавливающее устройство для полотна. Закрепить пружины, отвечающие за подъем и опускание створки. Установить ограничители и систему защиты от обрыва пружинного троса. Модели с автоматическим управлением дополняются электрическим приводом. Установка системы производится после отладки «ручного» хода полотна. Регулировка и проверка работы ворот + видео по монтажу После монтажа надо проверить плавность хода ворот, расположение полотна в открытом и закрытом положении.

Должны насторожить:. Просветы на опущенной створке свидетельствуют о неточных замерах или неправильной установке уплотнителей между ламелями. Нижний уплотнитель не прилегает к основанию пола. Такой дефект требует регулировки расположения направляющих. При подъеме ворот на 1-1,5 м балансировочные пружины поднимаются или опускаются. Механизм следует отрегулировать, добившись статичного положения пружин при открытии ворот на ½ высоты проема. Видео: Этапы монтажа Инструкция по установке поворотной конструкции Этот вариант подъемных ворот проще для самостоятельного изготовления.

Установка выполняется по окончанию ремонтных работ внутри гаража и подготовки проема. Исключение составляет пол, отделка которого выполняется после монтажа рамы. Устройство подъемно-поворотных ворот Разработка проекта подъемно-поворотных ворот Проектирование конструкции основывается на полученных замерах. При составлении чертежа подъемных ворот для гаража своими руками схематически надо отобразить основные параметры:. ширину и высоту проема;. величину притолока и пристенка;. длину потолочных направляющих и крайней шины;.

размеры стоек рамы;. места крепления монтажных уголков.

Схема подъемно-поворотных ворот Удобно взять готовые эскизы подъемно-поворотных моделей, выбрать подходящий чертеж и «подогнать» его под имеющиеся габариты гаражного проема. Чертеж подъемно-поворотных ворот с размерами Выбор механизма открывания створки Полотно приводится в действие посредством двух типов механизмов:.

Шарнирно-рычажный – наиболее распространен благодаря простоте конструкции и надежности. Обеспечивает ровный ход полотна и исключает вероятность блокировки створки. Бесперебойная работа достигается за счет грамотной регулировки натяжения пружин. Механизм на противовесах.

К нижним углам рамы прикреплен трос, пропущенный через блок системы. На конце троса фиксируется противовес.

Эта схема управления полотном создает высокую нагрузку на каркас и требует установки дополнительных ребер жесткости. Механизм лучше применять при возведении массивных тяжеловесных ворот. Устройство системы Изготовление каркаса и монтаж направляющих Для создания каркаса воротины допустимо использование металлических профилей или деревянных брусьев. Предпочтение лучше отдать металлу – это обеспечит жесткость и прочность конструкции. Поворотная створка на металлических профилях Схема расположения направляющих и роликов Порядок сборки каркаса:.

Из двух вертикальных профилей и одного поперечного собрать раму П-образной формы. Прихватить сваркой и проверить ровность углов. Каркас приставить к проему и заглубить вертикальные стороны на 2-5 см в стяжку пола. Зафиксировать направляющие в проеме анкерами. Имеющиеся зазоры между торцом проема и рамой запенить.

Закрепить верхние направляющие на потолке и проверить их горизонтальность. К рейкам приварить кронштейны для роликов, предусмотрев небольшой отступ в верхней точке. Это необходимо для нормального открывания – полотно не будет цепляться. Установить ролики.

Самодельные гаражные ворота из листового металла Сборка и навешивание полотна ворот + видео-инструкция В качестве финишного покрытия щита подойдут: профнастил, листовой металл или пластик. Для внутренней начинки можно использовать деревянные доски, а для теплоизоляции – пенопласт или пенополистирол. Установка полотна выполняется в следующей последовательности:.

Вымерять диагональ проема и подготовить раму. Детали каркаса полотна прихватить сваркой и примерить – створка должна свободно проходить. Однако зазоры между полотном и направляющими должны быть минимальны. Окончательно сварить рамы и установить перемычки. Зачистить сварочные швы. С одной стороны наварить листовой металл.

Уложить утеплитель и закрыть полотно вторым слоем металла. Поверхность створки обезжирить, прогрунтовать и покрасить. Готовое полотно вставить в направляющие. Отрегулировать пружины. Они не должны быть жесткими – пружина должна фиксировать створку, а не тянуть вниз. Установить фурнитуру. Щеколды размещаются с внутренней стороны полотна.

Ручки крепятся с обеих сторон створки снизу. После проверки работоспособности ворот необходимо позаботиться о безопасности и установить стопоры на рейки. Они не позволят сойти полотну с направляющих.

Видео: Инструкция мастера по самостоятельному монтажу Сборка и монтаж подъемных ворот требуют от исполнителя профессионализма. Не стоит браться за работу, если нет полной уверенности в собственных силах. Экономия может оказаться нецелесообразной и привести к затратному капитальному ремонту механизма.

Смотрите также.